বিভিন্ন সংকর ধাতু ও তাদের উপাদান এবং তাদের ব্যবহার।
| সংকর ধাতু | উপাদান | ব্যবহার |
| পিতল | তামা – ৬০-৮০% জিঙ্ক – ৪০-২০% | বাসনপত্র, জলের কল, টেলিস্কোপ, যন্ত্রপাতি ইত্যাদি প্রস্তুত করতে |
| কাঁসা | তামা – ৭৫ – ৯০% টিন – ২৫-১০% | বাসনপত্র, মুদ্রা, মূর্তি, মেডেল, ঘন্টা ইত্যাদি প্রস্তুত করতে |
| অ্যালুমিনিয়াম ব্রোন্জ | তামা – ৯০% অ্যালুমিনিয়াম – ১০% | মুদ্রা, বাসন, ফটোফ্রেম, ফুলদানি প্রস্তুতিতে |
| অ্যালনিকো | অ্যালুমিনিয়াম – ৮-১২% নিকেল – ১৫-২৬% কোবাল্ট – ৫-২৪% তামা – ৬% বাকিটা লোহা | কৃত্রিম চুম্বক প্রস্তুত করতে |
| ডেল্টা মেটাল | তামা – ৫৫% জিংক – ৪০% লোহা – ৫% | বিয়ারিং, ভাল্ভ, জাহাজের প্রপেলার তৈরী করতে |
| ডাচ মেটাল | তামা – ৮৪% জিংক – ১৬% | ইমিটেশনের গয়না প্রস্তুত করতে |
| ইলেক্ট্রন | ম্যাগনেসিয়াম – ৯৫% জিংক – ৫% | বিমান ও মোটরগাড়ির যন্ত্রাংশ নির্মাণ করতে |
| মোনেল মেটাল | তামা – ৩০% নিকেল – ৬৭% টিন অথবা লোহা – ৩% | পাম্প, চাকার ব্লেড প্রভৃতি প্রস্তুতিতে |
| ইনভার | লোহা – ৬৪% নিকেল – ৩৬% | পেন্ডুলামের দণ্ড, মিটার স্কেল প্রভৃতি প্রস্তুতিতে |
| রাংঝাল বা সোল্ডার | সীসা – ৫০% টিন – ৫০% | ঝালাইয়ের কাজে ব্যবহৃত হয় |
| ম্যাঙ্গানিজ স্টিল | লোহা – ৮৬-৯১% ম্যাঙ্গানিজ – ৯-১৪% | রেললাইন, ট্রামলাইন, হেলমেট, সিন্দুক, পাথর গুঁড়ো করার যন্ত্র প্রভৃতি প্রস্তুত করতে |
| নিকেল স্টিল | লোহা – ৯৬-৯৮% নিকেল – ২-৪% | বিমানের প্রপেলার, গিয়ার প্রস্তুতিতে ব্যবহার করা হয় |
| জার্মান সিলভার | তামা – ৫০% জিঙ্ক – ২৫% নিকেল – ২৫% | বাসনপত্র, ফুলদানি, শৌখিন দ্রব্য প্রস্তুতিতে |
| গান মেটাল | তামা – ৮৮% জিঙ্ক – ২% টিন – ১০% | মূর্তি নির্মাণে ব্যবহৃত হয় |
| টাইপ মেটাল | সীসা – ৭৫% টিন – ৫% এন্টিমনি – ২০% | ছাপার অক্ষর প্রস্তুত করতে |
| স্টেইনলেস স্টিল | লোহা – ৮৫% ক্রোমিয়াম – ১৪% কার্বন – ০.৩% নিকেল – ০.৭% | বাসনপত্র, শল্য চিকিৎসার যন্ত্রপাতি, মোটর ও সাইকেলের যন্তপাতি প্রভৃতি প্রস্তুতিতে |
| মাগনেলিয়াম | অ্যালুমিনিয়াম – ৭০-৯৫% ম্যাগনেসিয়াম – ৩০-৫% | হালকা যন্ত্র ও তুলাযন্ত্র নির্মাণে |
| ডুরালুমিন | অ্যালুমিনিয়াম – ৯৫% তামা – ৪% ম্যাগনেসিয়াম – ০.৫% ম্যাঙ্গানিজ – ০.৫% | বিমান ও গাড়ির কাঠামো প্রস্তুত করতে |
